Die Lascher sind nicht fertig geworden zum Auslaufen um 02:00 heute früh.
Von der Hafenbehörde wurde rechtzeitig 2 h Verspätung gemeldet.
Der Lotse, die Schlepper, die Mannschaft, sie alle standen bereit und zogen wieder ab, denn aus den 2 h wurden 5 h.
Um 07:00 verlassen wir Auckland, es ist kalt, 12°C, Regen und Wind, der "Winter is back" bemerkt der Lotse trocken. Der Bootsmann und die Deckmannschaft haben bis zum Mittag Pause und können den Schlaf nachholen.
Den Brennstoff bezahlt der Charterer, Erhöhung der Geschwindigkeit potenziert den Verbrauch. Der normale Verbrauch sind ca 70 to Schweröl/Tag, schnell können es 100to werden. 30to x 500= 15.000 $ Mehrkosten.
So schreibt der Captain heute morgen eine mail, ob Speed erhöht werden soll, um die Verspätung bis Lytteltown aufzuholen. Die positive Antwort kam um 12:30, der Tacho zeigt gegenüber normalen 17kn jetzt 22kn. Die Maschine läuft jetzt nicht so "rund", es vibriert und die Schränke in der Kammer knatschen.
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